Цели использования ИДН

Короткометражка Цели использования ИДН

Ничто не способно оправдать автомобилиста, который развивает огромную скорость поблизости от школ и детских садов. Для эффективного решения подобной проблемы недостаточно просто рассчитывать на совесть автолюбителей. По этой причине было разработано специализированное приспособление, вынуждающее водителя уменьшать скорость. Данным устройством и стал лежачий полицейский, который официально называют искусственной дорожной неровностью.

Ежегодно эти конструкции становятся все более востребованными, поскольку за счёт них проезжать по трассе на скорости, превышающей 20 километров в час, не повредив ходовую часть, практически нереально. Такие приспособления применяют для того, чтобы гарантировать безопасные условия передвижения пешеходов и автомобилистов. Их применяют главным образом в тех местах, где недостаточно использования стандартных дорожных знаков.

В зарубежных государствах лежачие полицейские эксплуатируют уже довольно давно, в нашей же стране они стали популярными относительно недавно. Приобрести эти устройства можно в различных крупных городах России. Они вынуждают автолюбителей уменьшать скорость своего транспортного средства до минимума.

Искусственные дорожные неровности представлены в качестве монолитной продукции, изготовленной из чёрной резины с двумя прямоугольными вставками жёлтого цвета, наносимыми на внешнее покрытие. В изделиях имеются специализированные пазы в виде выступов, гарантирующие сцепление друг с другом. Помимо этого, за счёт таких мер удаётся точно укладывать их на поверхность трассы.

На сегодняшний день стали очень распространёнными и иные разновидности ограничителей, такие как бетонные полусферы, полимерные сетки, сигнальные конусы. В частности, некоторые современные организации предлагают своим потенциальным заказчикам купить бетонные урны. Подобные конструкции являются не только эффективным ограничителем, но и имеют большое значение в качестве элемента благоустройства населённых пунктов.

Что касается лежачих полицейских, то в главной продукции имеется 4-6 отверстий. Они требуются для крепежа их с полотном дороги посредством специализированных крепёжных элементов и винтов. Конструкция креплений создаётся так, чтобы в случае необходимости можно было достаточно просто осуществить демонтаж либо перемещение изделия, не приведя при этом к повреждению покрытия автострады.

Добавьте свой комментарий

Ваш email не будет опубликован.

Лимит времени истёк. Пожалуйста, перезагрузите CAPTCHA.

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.